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班車服務安全措施方案

一、關于“硬件(jiàn)”方面的(de)相(xiàng)關措施

1、每日(rì)出車前做好(hǎo)車輛(liàng)的(de)例行保養,确保車況良好(hǎo)。

2、公司專屬修理(lǐ)廠(chǎng)會根據車輛(liàng)維護修理(lǐ)的(de)技(jì)術要求,定期按國(guó)家(jiā)規定的(de)技(jì)術标準對(duì)車輛(liàng)進行維修、保養,保證車輛(liàng)安全、良好(hǎo)的(de)運行。

3、公司的(de)搶修應急分隊配備了專用的(de)搶修車輛(liàng)及修理(lǐ)設備和(hé)專職搶修人(rén)員(yuán),始終處于待命的(de)狀态。車輛(liàng)一旦發生(shēng)故障,搶修分隊将迅速到位,并在最短的(de)時(shí)間(jiān)內(nèi)排除故障。

4、為(wèi)了确保班車的(de)運營正常,公司準備了相(xiàng)應的(de)備車,以備突發抛錨或其他(tā)緊急情況下(xià)使用。同時(shí),公司為(wèi)每部車輛(liàng)投保了不低(dī)于100萬元的(de)第三者責任險和(hé)每個(gè)座位60萬元的(de)乘客責任險。

5、公司對(duì)所有(yǒu)班車安裝GPS并配備專門人(rén)員(yuán)對(duì)車輛(liàng)進行跟蹤定位管理(lǐ)。針對(duì)不同班車線路(lù)特點,要求GPS後勤監控人(rén)員(yuán)嚴密監控車輛(liàng)行駛情況,一旦發現(xiàn)超速、偏離等情況,立即告知并要求駕駛員(yuán)糾正。

二、 關于“軟件(jiàn)”方面的(de)相(xiàng)關措施

1、公司分區(qū)域設置專職的(de)營運管理(lǐ)人(rén)員(yuán),負責本區(qū)域內(nèi)司機(jī)的(de)行政管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。

2、班車司機(jī)上(shàng)崗前,必須經過公司嚴格的(de)崗前培訓,且經過考核合格後方可上(shàng)崗工(gōng)作(zuò)。

3、司機(jī)工(gōng)作(zuò)中着統一工(gōng)作(zuò)制服并佩帶胸卡。

4、公司的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)根據公司制定的(de)規章(zhāng)制度,每月(yuè)對(duì)各司服人(rén)員(yuán)的(de)工(gōng)作(zuò)績效進行監督考評,同時(shí)做好(hǎo)書(shū)面記錄,并制定相(xiàng)應的(de)獎勵、處罰措施。

5、公司的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)與客戶單位相(xiàng)關部門的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)保持充分的(de)溝通(tōng),力争最短的(de)時(shí)間(jiān)內(nèi)将存在的(de)問(wèn)題解決。并将車上(shàng)乘客具有(yǒu)代表性的(de)意見反饋給客戶單位。

6、針對(duì)部分廠(chǎng)班車早晚時(shí)間(jiān)長(cháng)、區(qū)域跨度大的(de)特點,公司給相(xiàng)應人(rén)員(yuán)統一安排宿舍,縮短其上(shàng)下(xià)班距離、保證其有(yǒu)充分的(de)休息時(shí)間(jiān);專門準備了富有(yǒu)特色的(de)“早班叫醒服務+隊長(cháng)負責制”等。如:公司給駕駛員(yuán)配備鬧鐘(zhōng),并要求隊長(cháng)每天早上(shàng)對(duì)駕駛員(yuán)“手機(jī)叫醒“,用這(zhè)種”雙重叫醒“辦法以防止駕駛員(yuán)早班出車遲到。

7、定期到各租車單位現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展必要的(de)安全及服務質量方面的(de)教育培訓、會議(yì)讨論、案例分析等形式多樣旨在提高(gāo)司服人(rén)員(yuán)整體(tǐ)素質的(de)相(xiàng)關工(gōng)作(zuò)。

、各負責人(rén)必須每月(yuè)至少兩次到現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)安全會議(yì)并做好(hǎo)書(shū)面記錄,經由現(xiàn)場(chǎng)員(yuán)工(gōng)簽字确認後,及時(shí)交于公司營運管理(lǐ)處。

、各負責人(rén)必須每月(yuè)至少三次親自(zì)對(duì)各車輛(liàng)進行車況檢查,并做好(hǎo)記錄,及時(shí)交于公司營運管理(lǐ)處。

、各負責人(rén)至少每周一次檢查早崗,一次檢查晚崗,并做好(hǎo)相(xiàng)關書(shū)面記錄。

8、秉承“制度嚴明(míng),人(rén)性管理(lǐ)”的(de)企業(yè)管理(lǐ)精神,與司機(jī)員(yuán)工(gōng)保持良好(hǎo)的(de)溝通(tōng)互動,盡量能夠做到使員(yuán)工(gōng)保持愉快的(de)心情投入工(gōng)作(zuò)當中。

9、定期到乘客當中作(zuò)“民(mín)意”調查,聽(tīng)取乘客對(duì)班車服務方面的(de)批評、建議(yì),與客戶單位讨論後作(zuò)出相(xiàng)應的(de)調整方案。



聯系人(rén):楊經理(lǐ)

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